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　　本報記者　沈建

　　履行國家責任、保軍強軍、利國利民，是中國航空工業(yè)與生俱來的初心和使命，是航空人代代相傳奮斗的追求和目標。

　　68年來，新中國航空工業(yè)誕生于抗美援朝戰(zhàn)火紛飛的激情歲月中， 成長在新中國百廢并舉、興旺發(fā)展的沃土之上，崛起在改革開放的偉大時代，歷經(jīng)半個多世紀的發(fā)展，為維護國家統(tǒng)一、建設(shè)強大國防、促進經(jīng)濟發(fā)展做出了突出貢獻，建立了不朽功勛。

　　新時代，以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足于國家安全需要和“兩個一百年”目標，明確走中國特色強軍之路，到本世紀中葉把人民軍隊全面建成世界一流軍隊目標。航空工業(yè)牢記習(xí)近平總書記囑托，不斷聚焦航空主業(yè)，落實高質(zhì)量發(fā)展要求，先后提出了航空強國“兩步走”戰(zhàn)略目標和“一心、兩融、三力、五化”新時代集團戰(zhàn)略，提煉了“忠誠奉獻、逐夢藍天”的航空報國精神。集智聚力落實國家戰(zhàn)略，服務(wù)強軍目標，用一流裝備和服務(wù)支撐世界一流軍隊建設(shè)，助力航空夢、強軍夢、中國夢的早日實現(xiàn)，航空人向社會做出了莊嚴承諾。

　　裝備強軍的保障者、國民經(jīng)濟的壓艙石、民生事業(yè)的頂梁柱、急難險重的定心丸、脫貧攻堅的主力軍、美麗中國的建設(shè)者、區(qū)域協(xié)調(diào)的先行者、海外履責的排頭兵、責任管理的探索者……航空工業(yè)自覺擔當，勇挑重擔，為經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展作出了重大貢獻，在中國企業(yè)社會責任領(lǐng)域走在了前列。

　　提供軍事裝備 保障民生安全

　　萬里赴戎機，關(guān)山度若飛。

　　2018年，殲20隱身戰(zhàn)斗機入列空軍作戰(zhàn)部隊，并在中國航展上開艙“亮劍”，殲10B推力矢量驗證機成功進行過失速機動飛行表演， 國人振奮，世界矚目。航空工業(yè)科研生產(chǎn)跨上新臺階，航空裝備研制屢屢取得新成果。“翼龍”系列無人機實現(xiàn)100架國際交付，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600水上首飛成功，航空工業(yè)積極踐行國家創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略和軍民融合戰(zhàn)略，自主創(chuàng)新和軍民融合取得新突破。習(xí)近平總書記發(fā)來賀電，勉勵繼續(xù)弘揚航空報國精神，為實現(xiàn)建設(shè)航空強國目標而奮斗。

　　（下轉(zhuǎn)二版） （上接一版）

　　“天下并不太平，和平需要保衛(wèi)。”要實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，離不開先進的武器裝備支持。航空工業(yè)是軍工央企，作為航空武器裝備的主承制商， 服務(wù)國防、強軍保軍是航空工業(yè)的首要責任。航空工業(yè)牢記習(xí)近平總書記提出的“面對國家安全需求的新變化， 我們既要敢于亮劍，也要重視鑄劍”“設(shè)計裝備就是設(shè)計未來戰(zhàn)爭”等重要論斷，始終把航空武器裝備體系建設(shè)放在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略位置，緊跟我軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需求，加強技術(shù)攻關(guān)，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新管理方式，實現(xiàn)了航空武器裝備從三代向四代、從機械化向信息化、從陸基向海基、從有人向無人、從中小型向大型、從跟蹤發(fā)展到自主研制、從單項突破向體系化發(fā)展的重大歷史跨越。一大批具有世界先進水平的重大裝備橫空出世，震撼世界、振奮人心。

　　68年來，航空工業(yè)加強航空裝備建設(shè)，圓滿完成各項重點型號任務(wù)， 并為1984年國慶閱兵、慶祝新中國成立60周年閱兵、中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵、建軍90周年閱兵以及即將進行的慶祝新中國成立70周年閱兵等提供了先進的國產(chǎn)化航空裝備和全方位的服務(wù)保障，為確保閱兵的圓滿成功做出了重要貢獻。

　　“5·12”汶川特大地震發(fā)生后， 航空工業(yè)生產(chǎn)的直升機飛往災(zāi)區(qū)上空搜集信息，并在震區(qū)公路、橋梁中斷， 震中數(shù)萬生命無法獲取外界救援時， 穿梭于崇山峻嶺之中，運送救援物資， 轉(zhuǎn)移受傷群眾，發(fā)揮了其他救援設(shè)備無法企及的不可替代的作用。直8因此被災(zāi)區(qū)群眾稱為“生命之鷹”。

　　強軍報國是天職，而產(chǎn)業(yè)報國則是實現(xiàn)強軍報國的重要途徑。航空工業(yè)把服務(wù)民生安全作為重要責任，不斷拓展產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，努力為國防建設(shè)和民生安全做出積極貢獻。作為國家戰(zhàn)略性高科技產(chǎn)業(yè)，航空工業(yè)生產(chǎn)的各種設(shè)備可廣泛應(yīng)用在搜索營救、搶險救災(zāi)、城市和森林消防、反恐維穩(wěn)等領(lǐng)域。這些裝備在數(shù)次抗震救災(zāi)、2008年北京奧運會空中巡邏、2009年亞丁灣護航、2010年服務(wù)上海世博安保等事件中均發(fā)揮了重要作用，為保障社會穩(wěn)定、健康發(fā)展做出了重要貢獻。

　　明確責任理念 建立責任模型

　　公輸子削竹木以為鵲，成而飛之， 三日不下。

　　2019年航空工業(yè)發(fā)布了社會責任模型。模型采取的是飛機外形，代表著航空制造主業(yè)，也寓示裝備強軍是航空工業(yè)的首要責任。它在邏輯體系上由航空工業(yè)社會責任理念、五大支撐體系和八項責任內(nèi)容組成。其中，“以心為翼，載夢飛翔”的責任理念是核心。“心”是初心，指的是航空工業(yè)自成立以來，一直航空報國、航空強國的理想追求。“夢”是航空夢、中國夢，指的是航空工業(yè)要建設(shè)航空強國，致力于實現(xiàn)民族偉大復(fù)興的中國夢。

　　2009年，航空工業(yè)對外發(fā)布了首份責任報告。以此為起點，航空工業(yè)持續(xù)推動履行社會責任已走過整整10年。10年間，航空工業(yè)社會責任管理和實踐在“質(zhì)”與“量”上都實現(xiàn)了跨越，成為中國企業(yè)履行社會責任的標桿與典范。

　　重視社會責任體系建設(shè)，圍繞航空工業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展定位，確定了航空工業(yè)社會責任理念模型、社會責任核心內(nèi)容等社會責任理論架構(gòu)，即：航空工業(yè)作為中央直管的特大型軍工企業(yè)， 必須時刻牢記強軍報國初心，堅持經(jīng)濟責任、社會責任、政治責任一體承擔， 成為強軍報國、依法經(jīng)營、誠實守信、創(chuàng)新超越、節(jié)約資源、保護環(huán)境、保障民生和維護社會穩(wěn)定的表率。同時加強宣貫，切實推動各單位在日常經(jīng)營活動中落實社會責任理念要求，要求各單位將社會責任工作常態(tài)化。

　　加強了社會責任管理機構(gòu)，先后發(fā)布了《航空工業(yè)社會責任管理辦法》， 組織編寫了《航空工業(yè)社會責任報告編制管理暫行規(guī)定》和《航空工業(yè)社會責任信息披露管理辦法》，初步形成了航空工業(yè)社會責任制度體系。

　　連續(xù)8年向社會發(fā)布年度社會責任報告，對內(nèi)梳理了社會責任理念意識，對外樹立了航空工業(yè)優(yōu)秀社會責任企業(yè)形象。2016年，《中國企業(yè)社會責任藍皮書》中，航空工業(yè)社會責任發(fā)展指數(shù)在特種設(shè)備制造業(yè)中處于較高等級，排名位于行業(yè)前列。2017年，航空工業(yè)首次召開社會責任報告啟動會，標志著航空工業(yè)社會責任管理跨入新時代。2018年度社會責任報告顯示，航空工業(yè)積極履行強軍首責， 用實際行動踐行政治責任、經(jīng)濟責任、社會責任，取得重大成就，亮點紛呈。

　　堅持依法治企 持續(xù)提質(zhì)增效

　　稻米流脂粟米白，公私倉廩俱豐實。

　　航空工業(yè)是我國的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)， 也是發(fā)展國民經(jīng)濟的中堅力量。“堅持依法經(jīng)營誠實守信”和“不斷提高持續(xù)盈利能力”，是國務(wù)院國資委對中央企業(yè)社會責任提出的明確要求，也是航空工業(yè)要承擔的社會責任。

　　近年來，航空工業(yè)以法治航空工業(yè)建設(shè)為抓手，全面推動“依法治企”， 堅持效率爭先、制度取勝，更加注重依法治理、合規(guī)經(jīng)營、科學(xué)管理，在完善制度體系、推進管理提升、加快提質(zhì)增效上下功夫，邁出建設(shè)法治航空工業(yè)扎實步伐。并且，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，充分發(fā)揮巡視巡查、紀檢監(jiān)察監(jiān)督作用，強化政治監(jiān)督和對“重要事”“重點人”的監(jiān)督， 著力監(jiān)督執(zhí)紀問責，一體推進“不敢腐、不能腐、不想腐”建設(shè)，有力維護了集團公司良好政治生態(tài)。

　　航空工業(yè)不斷優(yōu)化發(fā)展戰(zhàn)略，突出做強主業(yè)，縮短管理鏈條，合理配置資源，不斷聚焦航空主業(yè)，推進瘦身健體。繼續(xù)有序退出非主營業(yè)務(wù)， 嚴控投資風(fēng)險。剝離企業(yè)辦社會職能和解決歷史遺留問題取得較大進展， 提前、超額完成國資委“減戶數(shù)”三年任務(wù)指標。截至2018年底，法人層級由11級壓縮至6級，管理層級由8級壓縮至5級工作。累計減少法人單位790戶，法人單位壓減比例達38%， 涉及總資產(chǎn)2087億元，占集團總資產(chǎn)額的24%，分流和安置職工33337萬名，累計回收資金516億元。

　　2019年上半年，航空工業(yè)成績單亮眼：《財富》世界500強榜單，以655.34億美元營收名列第151位，連續(xù)第11年入榜；上半年營業(yè)收入、利潤總額、EVA等指標全面優(yōu)于上年同期；強軍首責的擔綱踐諾能力均衡提升得到用戶的充分肯定和好評；在國務(wù)院國資委公布的2018年和2016～2018年任期經(jīng)營業(yè)績考核中，雙獲A級， 并被授予“業(yè)績優(yōu)秀企業(yè)”“科技創(chuàng)新突出貢獻企業(yè)”稱號。

　　提高產(chǎn)品質(zhì)量 確保安全生產(chǎn)

　　大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里。

　　航空工業(yè)的生產(chǎn)過程和產(chǎn)品質(zhì)量， 直接關(guān)系到國防安全和軍民生命安全， 是航空工業(yè)實現(xiàn)新時代航空強國的基礎(chǔ)責任。航空工業(yè)堅持“以人為本、夯實基礎(chǔ)、創(chuàng)新驅(qū)動、以質(zhì)取勝”的質(zhì)量方針，圍繞航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標， 以質(zhì)量第一為價值取向，以航空產(chǎn)品研制需求為牽引，以提升集團公司質(zhì)量信譽為動力，建立適應(yīng)集團戰(zhàn)略發(fā)展的質(zhì)量管理模式和管理體系，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為公司的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　近年來，航空工業(yè)樹立“質(zhì)量是航空人的生命”的工作信念，實施推進質(zhì)量提升工程、實施質(zhì)量標準體系建設(shè)、可靠性系統(tǒng)工程推進、成熟質(zhì)量工程技術(shù)推廣應(yīng)用、質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)、質(zhì)量數(shù)據(jù)資源建設(shè)、人員質(zhì)量素質(zhì)提升和質(zhì)量文化建設(shè)7個專項工作，切實解決研制生產(chǎn)中的突出問題，穩(wěn)步提升航空裝備質(zhì)量管理水平。

　　去年，航空工業(yè)各單位榮獲多項全國質(zhì)量技術(shù)獎勵。第三屆中國質(zhì)量獎頒獎大會上，航空工業(yè)成都所憑借“面向復(fù)雜系統(tǒng)的智慧型研發(fā)質(zhì)量管理模式”成為國防及武器裝備組織類中國質(zhì)量獎唯一的獲獎單位，航空工業(yè)西飛薛瑩、航空工業(yè)沈飛方文墨榮獲個人提名獎（個人提名獎全國共9人）。航空工業(yè)南京機電“基于卓越績效模式的航空裝備研發(fā)模式塑造和組織創(chuàng)新”等3個項目榮獲全國質(zhì)量技術(shù)二等獎、航空工業(yè)航宇“基于DFSS的顯示頭盔優(yōu)化設(shè)計”等6個項目榮獲全國六西格瑪優(yōu)秀項目、航空工業(yè)成飛“提高DTS機床設(shè)備利用率”等7個項目榮獲全國精益管理優(yōu)秀項目。去年11月23日，第二屆中國工業(yè)設(shè)計展覽會在武漢開幕。開幕式上，第三屆中國優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計金獎揭曉，航空工業(yè)直升機所研發(fā)的AV500無人直升機系統(tǒng)斬獲金獎。

　　創(chuàng)造和保持良好的生產(chǎn)條件，保護勞動者職業(yè)健康，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，也是企業(yè)應(yīng)履行的基礎(chǔ)社會責任。2018年，航空工業(yè)持續(xù)推進職業(yè)衛(wèi)生體系建設(shè)，推進安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管理， 建設(shè)維護了健康良好的安全生產(chǎn)局勢。完善體系，推行標準。安全生產(chǎn)責任體系持續(xù)完善。為貫徹落實《中共中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，航空工業(yè)發(fā)布《航空工業(yè)關(guān)于貫徹落實〈意見〉的實施細則》，提出28條具體工作措施。健全責任體系， 完善監(jiān)管體系，設(shè)立安全總監(jiān)，保障《意見》在航空工業(yè)有效落地。單位設(shè)立安全總監(jiān)100家，一類單位全部設(shè)立73家，二類單位22家，三類單位5家。安全生產(chǎn)投入金額129940萬元，職業(yè)安全防護投入36515萬元。

　　脫貧攻堅有成效 關(guān)愛員工促成長

　　巢成雛長大，相伴過年華。

　　“在航空工業(yè)等中央定點扶貧單位的鼎力支持、全力相助下，2018年， 貴州省18個貧困縣達到摘帽條件，全年減少貧困人口148萬人，貧困發(fā)生率下降到4.3%，奪取了關(guān)鍵之年決定性勝利。”在己亥豬年來臨前夕，航空工業(yè)收到了一封來自中共貴州省委、貴州省人民政府的感謝信。來信代表了全省4000萬各族人民群眾對航空工業(yè)一年來為推動幫扶縣打贏脫貧攻堅戰(zhàn)所給予的關(guān)心支持和無私援助表示衷心感謝和崇高敬意。真摯的謝意，深切的祝福，無不體現(xiàn)著航空工業(yè)的央企擔當與義無反顧，講述著航空工業(yè)與定點幫扶地區(qū)人民之間的魚水情深。

　　打好脫貧攻堅戰(zhàn)是黨的十九大提出的三大攻堅戰(zhàn)之一，是黨和國家賦予航空工業(yè)的使命和任務(wù)，是必須主動承接的社會責任和企業(yè)責任。航空工業(yè)自1993年開始承擔國家定點扶貧工作，定點幫扶貴州、陜西省兩省共5個貧困縣，是軍工企業(yè)中扶貧任務(wù)最重的單位。截至2018年，航空工業(yè)各單位已累計選派120多名駐村干部、駐村第一書記和掛職副縣長、掛職副市長直接參與扶貧工作，在產(chǎn)業(yè)開發(fā)、教育資助、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、民生環(huán)境改善等方面開展了諸多富有成效的工作，全面完成年度定點扶貧工作計劃， 超額完成定點扶貧責任書各項計劃指標，并收到三封分別來自國防科工局、貴州省和安順市的感謝信。

　　僅去年一年，航空工業(yè)在貴州推出產(chǎn)業(yè)扶貧、消費扶貧、教育扶貧、文化扶貧、勞動力扶貧、醫(yī)療扶貧、黨建扶貧等7大幫扶舉措。捐贈資金1069萬元，培訓(xùn)鄉(xiāng)村教師5000名，多渠道銷售貧困縣農(nóng)特產(chǎn)品534.8萬元。

　　航空工業(yè)重視人才培養(yǎng)，為員工提供良好的學(xué)習(xí)成長機會，創(chuàng)造寬松快樂的工作環(huán)境，搭建人才創(chuàng)業(yè)的舞臺，優(yōu)秀技能人才和“大國工匠”不斷涌現(xiàn)。通過舉辦技能大賽、建立勞模創(chuàng)新工作室等一系列創(chuàng)新舉措，為優(yōu)秀人才搭建了寬廣的成長平臺，并通過傳幫帶積極發(fā)揮其帶動輻射作用。正是因為有這些人立足崗位、精益求精、無私奉獻，航空工業(yè)才實現(xiàn)了從昔日總體跟跑到今日主體并跑的轉(zhuǎn)變。2009年， 航空工業(yè)積極推進“長”“家”“匠”分離，完善技術(shù)專家管理辦法，并成功舉辦了首屆職業(yè)技能競賽活動，通過競賽表彰獎勵了一批優(yōu)秀的技術(shù)能手。2018年12月，航空工業(yè)黨組印發(fā)了《關(guān)于建立完善新時代航空工業(yè)人才發(fā)展體系的意見》，圍繞建設(shè)新時代航空強國的使命戰(zhàn)略，設(shè)計完成了新時代航空工業(yè)人才發(fā)展“三個三”體系。

　　此外，鼓勵員工積極參與企業(yè)民主管理與民主監(jiān)督。2010年12月， 集團工會成立，并于2011年1月召開了一屆一次職工代表大會，進一步完善了民主管理機制。

　　以人為本，關(guān)心關(guān)愛員工，提供多元化的發(fā)展通道和廣闊的發(fā)展空間， 增強了員工的歸屬感，激發(fā)了他們航空報國的熱情。

　　推進綠色制造 建設(shè)生態(tài)文明

　　西塞山前白鷺飛，桃花流水鱖魚肥。

　　在黨的十九大報告中，生態(tài)文明建設(shè)被提升為千年大計，“美麗”納入國家現(xiàn)代化目標，并首次提出了“社會主義生態(tài)文明觀”。綠水青山就是金山銀山，綠色航空在使命召喚。

　　航空工業(yè)把環(huán)境保護作為集團整體戰(zhàn)略的重要組成部分，淘汰落后產(chǎn)能，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型工業(yè)體系，切實履行著減排治污、保護生態(tài)的社會責任。堅決退出“兩高一資”行業(yè)，積極推進綠色產(chǎn)品；發(fā)布《綠色航空工業(yè)評價準則》及考評細則， 重點推進一類企業(yè)綠色工廠創(chuàng)建工作。積極引入新材料、新工藝、新技術(shù)， 組織開展了60余項工藝試驗，淘汰了落后工藝，推廣新型環(huán)保材料。環(huán)保要求和標準被納入到產(chǎn)品研發(fā)、制造、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)。積極發(fā)展高效環(huán)保型發(fā)動機、渦槳支線飛機和先進民用飛機，建設(shè)一條綠色航空的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　航空工業(yè)設(shè)立集團節(jié)能研發(fā)中心， 完善綠色航空監(jiān)督、統(tǒng)計和考核三大體系，打造培訓(xùn)、推廣、檢查和研發(fā)四個平臺，超額完成節(jié)能減排指標。2018年，各單位結(jié)合自身狀況，不斷創(chuàng)新實踐，在節(jié)能降耗領(lǐng)域取得新的成績。實施節(jié)能減排技術(shù)改造項目1551項，節(jié)能減排技改投入9.292億元，萬元增加值綜合能耗下降21.98%。“新舟”700飛機在設(shè)計中充分考慮了綠色環(huán)保的要求，有望成為下一代渦槳支線飛機的主流機型和支線航空市場最高效、環(huán)保的運輸工具。“新舟”700飛機的直接使用成本將減低10%，二氧化碳排放降低20%，氮氧化物排放降低30%~50%。

　　習(xí)近平總書記在給AG600飛機水上首飛成功的賀電中囑托：“繼續(xù)弘揚航空報國精神，切實貫徹新發(fā)展理念， 奮力推動創(chuàng)新發(fā)展，再接再厲，大力協(xié)同，為實現(xiàn)建設(shè)航空強國目標而奮斗！”建設(shè)航空強國是實現(xiàn)“兩個一百年”目標的重大任務(wù)之一，是新時代黨和國家賦予我們的特殊使命，是未來30年全體航空人的奮斗目標。新時代、新征程、新?lián)?、新作為，航空人一心篤志，改革攻堅，迎接建設(shè)世界一流軍隊、世界一流企業(yè)的新挑戰(zhàn)， 為實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標作出新的更大貢獻。