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新舟系列模型
在2019莫斯科航展中國館里, 由中國航空工業(yè)研制的民用客機“新舟”60、“新舟”600、“新舟”700, 民用直升機AC312E,通用飛機運12E和運12F也悉數(shù)亮相。作為中國航空工業(yè)民機新成果的“新舟”700更是成為展臺的明星,備受關注。
自2000年“新舟”60飛機成功實現(xiàn)研制,經(jīng)過10余年發(fā)展,已經(jīng)形成系列化發(fā)展格局。“新舟”60/600系列飛機已經(jīng)交付100多架,分布在亞洲、非洲、南美洲、大洋洲等18個國家共30多家用戶近300條航線上,成為國內交付數(shù)量最多、首個實現(xiàn)規(guī)?;\營的商用飛機。
“新舟”700飛機研制工作,是中國航空工業(yè)在對未來支線航空市場做了大量需求調研和分析的基礎上啟動的。秉承“全球合作,高端集成”的思路, 由中國國內一大批航空企業(yè)參與研制, 并與世界航空企業(yè)進行深度合作。作為中國航空工業(yè)全新研制的新一代渦槳支線飛機,中國“兩干兩支”民機發(fā)展戰(zhàn)略布局中“渦槳支線飛機”的代表產(chǎn)品,“新舟”700飛機定位于800千米以內短程支線運輸市場,在先進性、快捷性、經(jīng)濟性、適應性、安全性和環(huán)保性方面具有明顯優(yōu)勢。
“新舟”700飛機追求性能和經(jīng)濟性的完美平衡,受到中國國內和國際市場和行業(yè)的認可和青睞,目前已與11家用戶簽訂了285架訂單。
2019年2月,“新舟”700飛機通過詳細設計評審,項目全面轉入生產(chǎn)試制與驗證階段,也進入了研制與交付工作的攻堅期。繼2019年5月完成中機身和機頭的交付后,于7月實現(xiàn)機身段的順利下架。隨后,“新舟”700前機身部段正式啟運交付總裝集成單位。這也是“新舟”700飛機第一個實現(xiàn)總裝大部件對接并順利交付用戶的部段。2019年8月,“新舟”700飛機機翼正式下架,成為研制生產(chǎn)過程中的又一重大節(jié)點。“新舟”700飛機預計將于2019年下線,2021年投入市場。