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連續(xù)6年獲得航空工業(yè)試飛中心“突出貢獻獎”“先進個人”“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽;連續(xù)6年獲得試飛中心科技成果共8項;三次入選試飛中心技術中心專業(yè)人才梯隊;曾榮獲航空工業(yè)“總經(jīng)理特別獎”……在10年充實而忙碌的科研試飛中,試飛中心發(fā)動機試飛工程師張曉飛收獲的不只是那些閃光的榮譽,更是一名試飛人對事業(yè)的那份沉甸甸的責任。
牢記航空強國使命
認識張曉飛的人都會不由自主喜歡這個外表憨厚老實內(nèi)心充滿激情的小伙子。工作中他沒有咄咄氣勢,卻往往能憑借清晰的思路和高超的專業(yè)技術一錘定音。
研究生出身的張曉飛,一直清楚我國現(xiàn)有發(fā)動機試飛和世界一流水平的差距,他也一直為此而努力奮斗著。大家都說,張曉飛最擅長的就是借助航空試飛平臺開展研究。
某型發(fā)動機演示驗證試飛是張曉飛負責的科研試飛任務之一。作為國內(nèi)首次開展該任務,張曉飛深知其中的意義。他一頭扎進工作中,設計、推翻、研討,僅僅幾天,他就建立了全新的試飛任務設計方法,摸索出發(fā)動機新的試飛考核內(nèi)容及評定方法。更值得一提的是在試飛過程中,他以幾近苛刻的態(tài)度提出該型發(fā)動機及進氣道設計缺陷。他嚴守專業(yè)標準,和廠方共同努力改進,最終圓滿完成了該型發(fā)動機設計試飛,受到設計方的贊揚。由于該型發(fā)動機是在國內(nèi)首次試飛,開辟了一個全新的領域,對我國航空技術的發(fā)展具有極大的推動作用。
試飛征程深情奉獻
多少次為了一份任務書、一項試飛任務、一次專業(yè)排故、一份數(shù)據(jù)分析報告,張曉飛忙至深夜,無怨無悔。兢兢業(yè)業(yè)的背后是他對型號的牽腸掛肚和對試飛事業(yè)的赤子之心。
一次排故工作讓他記憶深刻。當時正值春節(jié)期間,結(jié)束了一年忙碌的工作,張曉飛本想在家陪伴家人度過一個久違的假期。不料正在外場執(zhí)行任務的某型發(fā)動機突現(xiàn)故障。型號任務刻不容緩,大年初二,張曉飛就趕往試飛外場。到現(xiàn)場放下背包他就開始跟蹤該型發(fā)動機的排故,與設計單位以及相關參研單位積極溝通,多次召開故障分析會,以最快速度探討出排故方案并加以實施。當發(fā)動機在高空試車臺順利通過試驗標準,故障排除時,所有的人都舒了一口氣,大家不由自主地鼓起掌來。他這一去就是10天,正好錯過了春節(jié)假期。張曉飛回到家,一天也沒有休息就又投入試飛工作。曾有人問他,錯過了假期,覺得遺憾不?他笑笑說:“遺憾肯定有,但我是一名航空人,航空報國是我的責任與夢想。”
創(chuàng)新路上執(zhí)著求索
作為進氣道與發(fā)動機相容性試飛技術帶頭人,張曉飛承擔的多個航空試飛項目都是國內(nèi)首次開展的。張曉飛攻堅克難,每一步探索都是一次考驗。
在某型發(fā)動機演示驗證飛行試驗項目開展前,他積極查閱相關資料,通過與設計所及相關參研單位積極溝通、實地調(diào)研,對該型發(fā)動機有了深刻的認識。試飛是飛機設計定型的最后一步,也是最具有風險性的一步,因此,每一個步驟都要十分認真嚴謹。從最初試飛任務單的編寫,到試飛前與試飛員認真溝通,每一步張曉飛都能確保飛行安全的同時高效完成任務。每次飛行結(jié)束后,他都會對數(shù)據(jù)及時進行分析處理,發(fā)現(xiàn)問題及時排故,使得任務能夠最終順利完成,并為該型號后續(xù)工作提供了豐富的經(jīng)驗。有一次試飛過程中出現(xiàn)故障,張曉飛立刻投入排故,徹夜加班分析數(shù)據(jù),通過自己的專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗找出故障原因。在與設計所的討論中,他提出的觀點得到設計所的肯定,并加以落實,最終問題得到解決,加快了該型號的試飛進度。
這一切都離不開他扎實的專業(yè)基礎和善于思考的能力。而今,在他的帶領下,試飛中心進氣道與發(fā)動機相容性試飛專業(yè)技術不斷提升。
望著張曉飛真誠的笑臉和充滿希望的眼神,你會體會到創(chuàng)新不僅只是靈感來臨時的光華四濺,更是他上下求索、咬定青山不放松的頑強與執(zhí)著。
科研試飛任務依然在增加,張曉飛扎根于自己的工作崗位,履行著一名航空人的神圣職責,為祖國的試飛事業(yè)默默貢獻著青春和智慧。
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